El Convenio entre las tres Sociedades fue firmado el 25 de septiembre de 2017. Su objeto principal consiste estudiar la posibilidad de realizar una primera aproximación a un diseño conceptual de una tuneladora tipo TBM para construir un túnel bajo el Estrecho de Gibraltar. En la labor previa de identificación de los parámetros geotécnicos más significativos de las formaciones rocosas a atravesar, especialmente las del material más blando, las brechas, participará el Instituto Tecnológico de Zúrich (ETH), con el que las Sociedades española y marroquí tienen firmado un Convenio de colaboración.
Tras una primera Fase de exploración de la factibilidad de diseñar una tuneladora para las características geotécnicas esperadas, y si las conclusiones de ésta resultan prometedoras, está previsto una segunda a desarrollar con posterioridad en la que Herrenknecht pueda llevar a cabo un primer diseño conceptual de esa tuneladora, considerando el desarrollo esperado de la tecnología en años próximos.